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CASSE RAIL DE CHEMIN DE FER PENDERSONS

Le casse-rails Pendersons (anciennement Terock) est spécialement développé pour couper les rails de chemin de fer à froid. Les leaders de l’industrie ferroviaire, de la récupération, du recyclage des métaux et de la démolition du monde entier, utilisent les casse-rails Pendersons. Idéal pour les travaux de maintenance de voies ferrées et pour le recyclage des rails.

Produit distribué dans les pays suivants : France métropolitaine, DOM/TOM, Afrique.

APPLICATIONS

> Cisailler : rails, rails de chemin de fer

DESCRIPTIF PRODUIT

POURQUOI UTILISER LE CASSE RAIL DE CHEMIN DE FER PENDERSONS ?

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Le TRS 330 est la seule cisaille coupe rail à pouvoir travailler en toutes conditions de chantier, et à pouvoir couper des rails entassés et non ordonnés.

Découpe de rail à froid :

  • pas de contraintes de sécurité
  • pas de chalumeau
  • pas de risques d’accident ou d’incendie

 

Rendements :

  • environ 200 tonnes de ferraille par jour (en coupe de 1.50 m)
  • 12 000 coupes sur rail type vignole ou TGV de 50 kg
  • 10 000 coupes sur rail type vignole ou TGV de 60 kg
  • Outil de précision qui réalise des coupes franches et nettes (bouts de 20 cm minimum)
  • Outil de production élevée
  • Gain de production de +30%  à l’ancien modèle
  • Réalise le travail de plusieurs chalumistes
  • Découper tous types de rail dans n’importe quelle configuration de chantier
  • Attrape et cisaille les rails entassés et non ordonnés
  • Casse les rails au sol en l’air sans projection vs cisaille standard

DONNÉES TECHNIQUES

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  • Cisaille rotative de 2300 kg – Dimensions : H 1700 mm x l 1487 mm
  • Pression max verin de coupe : 350 bars

LE CASSE RAIL TRS 330 SE MONTE CES ENGINS :

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  • pelle rail route
  • pelle à partir de 17 tonnes
  • Montage sur balancier de pelle : à partir de 21 tonnes
  • Montage sur flèche de pelle : à partir de 17 tonnes

 

VIDÉO DU CASSE RAIL

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DESCRIPTIF APPLICATIONS PRODUIT

LA CISAILLE CASSE RAIL PENDERSONS EST SPÉCIALEMENT DÉVELOPPÉE POUR COUPER LES RAILS À FROID. ELLE SE MONTE SUR PELLE RAIL-ROUTE OU PELLE HYDRAULIQUE.

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PRINCIPE ET BÉNÉFICES

Le casse rail Pendersons permet de couper des rails de chemin de fer à froid et s’adapte aussi bien sur les pelles rail-route pour la maintenance des voies de chemin de fer que sur les autres pelles pour le recyclage de rails usagés. Il optimise l’utilisation des pelles rail-route et augmente la productivité en comparaison avec l’oxycoupage.

Le casse rail Pendersons permet de travailler en toute sécurité : aucune projection, aucun chalumeau nécessaire et aucun risque d’incendie ou d’accident pour les opérateurs. Il est utilisable toute l’année indépendamment des conditions climatiques, de -20 à +50°C.

La forme optimisée des mâchoires permet de couper le rail quelque soit sa position au sol, même sur chantiers où les rails sont entassés et non ordonnés.La coupe est précise, franche et nette (sections de 20 cm minimum).

Le rendement journalier atteint 200 tonnes par sections de 1,50 mètres. Le casse-rails se monte sur pelle hydraulique à partir de 17 tonnes.

Les casse rails Pendersons

Pendersons (anciennement Terock) conçoit et fabrique des brise rail de chemin de fer pour pelles hydrauliques depuis 1975, à Sheffield en Angleterre.


En savoir plus sur la société Pendersons : www.pendersons.com

RDS France Distributeur exclusif Pendersons Group

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