Nous proposons une offre unique de matériels pour les réseaux.

Cette semaine, le magazine Chantiers de France nous a offert une une belle mise en lumière de nos équipements pour l’aiguillage et le portage de fibre optique, à retrouver dans cet article. L’occasion pour nous de rappeler la singularité de notre gamme de matériels pour les réseaux et les solutions alternatives que nous proposons.

Le pousse câble Bagela : une petite révolution pour la pose de câble

Le principe du pousse câble est simple : le câble passe dans la machine entre deux paires de poulies (poulies d’entraînement coniques et poulies de pression) puis il est poussé dans le fourreau avec une force comprise entre 4 et 12 kN selon le modèle choisi. Modèle phare de la gamme, le pousse câble BKS 400 fonctionne avec une centrale hydraulique et une unité de commande hydraulique. Le pousse câble est à l’origine conçu pour travailler dans les milieux exigus et difficiles d’accès pour dérouler les câbles électriques. Nous l’avons adapté afin qu’il puisse accueillir un câble de fibre optique et ainsi offrir de nouvelles possibilités.

Le pousse câble permet d’aiguiller mécaniquement la fibre, et réduit ainsi le nombre d’opérateurs sur les chantiers de pose. Il réduit également considérablement la pénibilité, puisqu’il remplace l’étape pénible de l’aiguillage à la main.

Il est conçu et fabriqué par la société allemande Bagela, dont nous assurons la distribution exclusive des produits en France depuis 2016.

Le portage de fibre sans compresseur : des économies en perspective

Nous proposons de nombreux matériels pour la pose de fibre optique, par portage mécanisé. Si certains d’entre eux nécessitent l’utilisation d’un compresseur, nous vous expliquons comment procéder au portage sans ce dernier, afin de gagner en mobilité et surtout de réaliser d’importantes économies.

L’opération nécessite le matériel suivant :
• Pousse câble Bagela BKS 400
• Treuil auxiliaire Bagela 30/11
• Facultatif : remorque porte touret Bagela

Le pousse câble vient se positionner au niveau de la première chambre de tirage pour pousser le câble, tandis que le treuil de tirage positionné au niveau de la seconde chambre vient tirer le câble.

Cette méthode permet de porter la fibre jusqu’à 2200 m sans utiliser de compresseur. Nous proposons le kit de portage sans compresseur à partir de 16000€ ht.

Une gamme complète de matériels pour les professionnels de la VRD

Outre les équipements cités ci dessus, nous proposons de nombreux matériels pour la pose de réseaux. Retrouvez sur notre site :

• Remorques porte touret et dérouleuses de couronnes
• Treuils de tirage
• Treuil pour la réhabilitation
• Systèmes de portage de fibre optique
• Pistolet souffleur EZ100 pour l’aiguillage
• Accessoires pour les réseaux

A noter : nos équipements sont disponibles à l’achat et à la location. Contactez nous pour obtenir votre devis sur mesure.

Les micro tracteurs PREET sont arrivés dans notre gamme.

Le micro tracteur Preet Avenger est le plus stable et le plus lourd de sa catégorie. Avec une force de relevage de 1 tonne et un pont arrière robuste, ce petit tracteur, construit comme les grands, est une valeur sûre disponible à moins de 10000€. Nous distribuons les tracteurs gamme lourde et les moissonneuses-batteuses PREET sur le territoire africain depuis 2014 via nos filiales locales. Notre excellente connaissance des engins PREET et leur confiance chaque année renouvelée a ainsi conduit le constructeur indien à nous confier la distribution exclusive en France de sa nouvelle gamme de micro tracteurs. A noter : les micro tracteurs Preet sont marqués CE.

Nos micro tracteurs PREET seront parfaitement efficaces pour tous vos travaux d’entretien de jardins, parcelles et espaces verts, de travail du sol et de traction d’outils. Ils sont disponibles en deux motorisations, avec un choix de pneumatiques (agraires, industriels ou gazon). Ils sont :

• Solides et présentant une force de levage de 1000 kg
• Ultra maniables : direction assistée + 4 roues motrices
• Pas d’électronique : pas de panne
• Simples d’utilisation et polyvalents
• Entretien et maintenance faciles
• Fiables, efficaces et puissants
• Homologués route avec carte grise, éclairage et signalisation
• Sécurité totale

Découvrez la gamme et les outils adaptables sur notre site dédié : micro tracteurs Preet.

Des mini tracteurs qui ne manquent pas d’atouts.

Robuste, grâce à la conception solide du pont arrière équivalente à celle des tracteurs de gros gabarits. Il est doté de trompettes, qui améliorent la robustesse de la transmission. Des aciers résistants et épais sont utilisés pour ces micro tracteurs et se reflètent sur leur poids total, avec respectivement 1150 et 1210 kg. Les micro tracteurs Preet sont les plus stables et les plus lourds de leur catégorie.

Fiable, avec son puissant moteur diesel Mitsubishi MVL3E 3 cylindres peu gourmand en carburant, et l’absence de composants électroniques pour moins de pannes et une maintenance facilitée.

Polyvalent, le micro tracteur Preet possède un attelage 3 points et une capacité de relevage de 1000 kg pour l’utilisation d’outils attelés. Il peut être équipé d’un chargeur frontal de la marque française Cochet. Le modèle 26 cv peut être équipé de pneus agraires, industriels ou gazon pour s’adapter à chaque condition de terrain.

Compact, avec une largeur de 1,08 mètre et une faible hauteur, ses dimensions lui permettent de se faufiler partout notamment en sous-bois, entre les rangs de vignes ou dans un verger sans endommager les branches.

Abordable, sans compromis sur le confort (direction assistée, marchepied, assise réglable, commandes ergonomiques, prise 12v, pochette téléphone…) et la sécurité (arceau de protection, freins à disque, ceinture, éclairage mixte et gyrophare, capot plongeant…).

Disponibles à partir de 8450 € ht, immatriculables et livrables partout en France, les micro tracteurs Preet sont visibles au Showroom RDS France situé Quai de Brazza à Bordeaux.

La presse en parle : Matériels et Paysage

Un nouveau godet concasseur arrive dans notre gamme !

Constructeur finlandais d’équipements pour le recyclage et la valorisation des matériaux (godets cribleurs, godets cribleurs-broyeurs, cribles mobiles…), Remu a officiellement dévoilé son nouveau et premier godet concasseur lors du dernier salon Conexpo à Las Vegas.

Le constructeur Remu possède plus de 20 ans d’expérience dans le domaine du criblage et de la valorisation des matériaux in-situ. C’est ainsi tout logiquement qu’il propose aujourd’hui son premier godet concasseur, le CR1100, particulièrement adapté au concassage et broyage des matériaux provenant de chantiers et sites de démolition : déchets de voirie (bordures de trottoirs, croûtes d’enrobé), déchets de démolition (dalles en béton, déblais mixtes, bois, plastique, acier…).

Le godet concasseur de Remu est doté d’un tambour de broyage à couple élevé et à rotation lente, et de deux moteurs d’entrainement. Il se monte sur pelle hydraulique de 25 à 40 tonnes.

Sa force de broyage de 172 kN (maximum) et ses pointes en carbure de Tungstène lui permettent de réduire efficacement le volume des déblais de chantier. Son rendement atteint 40m3/h. Les études menées par Remu attestent que le CR1100 est plus performant qu’un concasseur à mâchoires pour les matériaux de dureté inférieure à 25 MPa.

Une nouveauté à découvrir en vidéo

Le godet concasseur vient donc étoffer la gamme RDS France, distributeur exclusif Remu en France, déjà composée des godets cribleurs, godets cribleurs-broyeurs, cribles mobiles et pelles amphibies de la marque finlandaise. Pour en savoir plus et découvrir ce godet concasseur en vidéo, cliquez ici.

La presse en parle : Construction Cayola

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La problématique du Typha en Mauritanie

En Mauritanie, le Typha, plante invasive des rivières et zones humides, envahit depuis des années le fleuve Sénégal, bouleversant à la fois l’écosystème mais également l’activité économique de la région de Rosso. Depuis 2015, la pelle amphibie Big Float est à l’œuvre pour dégager les voies navigables et collecter cette plante aujourd’hui valorisée et transformée en bio-charbon à l’usage des ménages.

Situé à 27 km de l’embouchure du fleuve Sénégal, au sud de la Mauritanie, le barrage anti-sel de Diama permet la constitution d’un lac de retenue utilisable pour l’irrigation en double culture et l’alimentation du lac de Guiers. En contrepartie, empêchant l’eau saumâtre de se déverser dans le fleuve, il crée un terrain propice à la prolifération du Typha, plante invasive se développant en eau douce. En 30 ans, le Typha a envahit la région sur près de 30 000 hectares.

La surabondance du Typha engendre des conséquences sur l’écosystème et l’activité économique : en absorbant l’oxygène nécessaire à la faune et à la flore et en envahissant les zones piscicoles et agricoles, le Typha prive les populations locales de leurs sources de revenus et des couloirs de navigation. De plus, la stagnation de l’eau et donc la prolifération des moustiques et parasites entraînent le développement de potentielles maladies.

La pelle amphibie Remu collecte le typha afin qu’il devienne ressource

Début 2010, un ingénieur chercheur à l’Institut supérieur d’Enseignement Technologique de Rosso (Iset Rosso) après 10 années de recherches sur la biomasse énergie, à réussi à entrevoir la lumière derrière les roseaux. L’idée de l’ingénieur mauritanien Babana Ould Mohamed Lemine* : valoriser la ressource en la transformant en bio-charbon. Sous l’impulsion de l’ONG française Le Gret, l’idée a germé.

Le procédé consiste à récolter et sécher le Typha, à le carboniser pour qu’il devienne de la poussière de charbon qui sera mélangée avec de l’argile puis pressée et agglomérée sous forme de briquettes de combustible domestique. En Mauritanie, 90% des ménages utilisent encore le charbon pour faire la cuisine. Alternative au charbon de bois principalement importé, la solution permet de lutter contre la déforestation. De plus, contrairement au charbon de bois classique qui émet du gaz non réassimilé, le CO2 émis par ce charbon de typha est recapté dans l’eau par la plante, qui va donc repousser et être de nouveau coupée puis transformée en charbon… principe du cercle vertueux.

Avec la mise en service de sa pelle amphibie E22 utilisée pour dégager les voies navigables et collecter le Typha, RDS International encourage et accompagne le développement de ce procédé qui permet de créer de l’emploi et d’utiliser la biomasse pour changer le quotidien.

La valorisation du Typha en charbon en Mauritanie a été distinguée en 2015 par le Prix Convergences International à Paris.

* Enseignant chercheur en Génie Mécanique et Responsable technique du projet TYPHA, Babana Ould Mohamed Lemine a remporté le prix de l’innovation pour un développement durable en Afrique dans le cadre du Forum organisé en amont du sommet de l’Elysée pour la paix et la sécurité en Afrique par le Ministère français.

La presse en parle : Construction Cayola ; Mauriweb

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Deux trancheuses LIBA en Mauritanie

La société RDS International exporte les trancheuses LIBA et les tracteurs PREET sur le continent africain où les besoins en raccordement fibre optique et en mécanisation des procédés s’accentuent.

Dans le cadre de sa stratégie nationale de modernisation de l’administration et des TICs, la Mauritanie étend progressivement son réseau de fibre optique en s’appuyant sur le savoir-faire des entreprises locales. Le groupe mauritanien Alwadiyan, pour la réalisation d’un chantier de pose de 700 km de fibre optique, a récemment fait appel aux services de RDS International pour la fourniture de deux trancheuses LIBA GM140 AF à atteler sur deux tracteurs du constructeur PREET.

Le projet de déploiement de la fibre sur ce tronçon a été confié par l’Etat Mauritanien au groupe chinois Huawei. Il consiste à ouvrir la tranchée de 250 mm de largeur et de 1000 mm de profondeur, à poser la fibre en plein champ et à remblayer la tranchée à l’aide d’une lame niveleuse. La réalisation du chantier est financée par Huawei à hauteur de 2 US dollars le mètre linéaire.

Pour la réalisation de ce chantier au budget très restreint et dont les contraintes de terrain et conditions climatiques rigoureuses (régions désertiques) rendent la mécanisation indispensable, Dominique REY, gérant de la société RDS International, a su préconiser la combinaison de deux outils phares de sa gamme pour réaliser ce challenge.

RDS : une présence à l’International

RDS International est le distributeur exclusif des marques LIBA et PREET dans les pays d’Afrique de l’Ouest et Subsaharienne. (Mauritanie, Mali, Burkina Faso, Bénin, Côte d’ivoire, Guinée Conakry, Togo, Cameroun, Gabon, Congo, Niger, Tchad, Djibouti). RDS International, au même titre que RDS France, est une filiale de la Holding RDS GROUP.

De nombreux équipements de notre gamme export permettent de répondre aux besoins spécifiques des pays d’Afrique, à l’instar des engins de la gamme agricole économes en maintenance (tracteurs et moissonneuses PREET, outils à atteler FIELDKING), de la pelle amphibie REMU BIG FLOAT ou encore des bateaux de faucardage et barges CDO INNOV.

La presse en parle : Construction Cayola ; Intertas.fr

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Le recyclage in situ : faire rimer économies et écologie.

Dans le secteur des Travaux Publics, des solutions existent pour le recyclage et le réemploi des matériaux in-situ. Permettant de réduire le nombre de camions sur les routes, de baisser la consommation de carburant et de s’inscrire dans une démarche écologique, faisant on ne peut plus écho à l’actualité, la prise de conscience des décideurs est aujourd’hui prépondérante pour systématiser de nouveaux procédés de recyclage.

Et s’il était possible de concilier transition écologique et baisse des coûts de transport ?

Dans le secteur des Travaux Publics, les transports quotidiens de matériaux d’apport nobles issus de carrières et le transport de matériaux à recycler, ou partant en décharge, représentent un poste de dépense en gasoil et un impact écologique non négligeables, d’autant plus problématiques à l’heure actuelle. Ces transits sont également responsables de la détérioration des routes, de la densité du trafic et des risques d’accidents de circulation qu’ils induisent inéluctablement.

Une partie de ces transports quotidiens sont pourtant évitables sur de nombreux chantiers. Le recyclage des matériaux in-situ représente une alternative efficace car elle permet de concilier économies de carburant et diminution du nombre de camions sur les routes. Prenons l’exemple des travaux de voirie.

Des équipements existent pour recycler l’ensemble des matériaux qui constituent une route (recycleur d’enrobé [1]), et pour recycler les matériaux de tranchées et les matériaux excavés (godet cribleur [2]). On peut recycler qualitativement in situ, sans porter atteinte à la structure et à la pérennité des ouvrages (voies secondaires, trottoirs…). En recyclant directement les matériaux sur le lieu du chantier pour les réintégrer, l’apport et le transport de matériaux neufs est fortement diminué voire inexistant. Pratiquer le recyclage in-situ génère d’importantes économies pour la collectivité (dépense publique). Il contribue à la diminution des gaz à effet de serre, à la préservation des ressources minérales non renouvelables et s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire.

Jusqu’à preuve du contraire, la circulation au niveau national d’environ 9000 camions TP par jour pourraient être évitée[3]. Lorsque des solutions permettent de réduire ce chiffre, et que le recyclage sur site constitue non plus un enjeu pour le futur, mais une solution immédiate, pourquoi ne deviennent-elles pas nécessaires et obligatoires ?

La responsabilité des décideurs pointée du doigt.

Le recyclage in-situ ne constitue pas un effort supplémentaire à imposer aux entreprises et collectivités. Il s’agit plutôt d’une modification des pratiques et des procédés pour s’inscrire dans une logique de développement durable. D’un point de vue budgétaire, au regard du coût des matières premières et de leur transport, l’investissement de matériels pour le recyclage in-situ est rentabilisé dès les premiers chantiers.

Alors, la solution parait simple. Dans la réalité, elle l’est aussi. Depuis 2006, année de sa création, l’entreprise RDS France s’est spécialisée dans la distribution d’équipements de chantier conçus pour le recyclage de matériaux. Nombreux sont ses clients (entreprises et collectivités) à connaitre une réussite frappante en ayant tiré leur épingle du jeu, notamment lors de périodes comme en 2008 où le cours des matières premières et du pétrole s’est envolé.

Il est impératif aujourd’hui d’en appeler à la responsabilité des décideurs et prescripteurs, en allant au devant d’une certaine inertie et d’une frilosité à changer de méthodes et de pratiques. Solution pérenne, aux retombées économiques et écologiques certaines, le recyclage in-situ doit, encore davantage dans le contexte actuel brûlant (cf. Gilets Jaunes), être un procédé à considérer de manière systématique.

Annexes

[1] Récupération des croûtes d’enrobé existantes, recyclage par brûleur indirect pour ne pas dégrader les propriétés techniques et structurelles de l’enrobé, production d’enrobé issu du recyclage à température optimale de pose.

[2] Criblage et calibrage des matériaux de récupération selon une granulométrie précise et définie (avec ou sans ajout de liant en fonction de la nature des matériaux).

[3] Sur une base de 100 camions par département métropolitain. Cela représente une économie journalière de 5,4 millions d’€ de dépense publique, en tenant compte du budget moyen de location de 600€ journalier. La consommation d’une benne TP de capacité 25 tonnes est de 42,7 litres de carburant aux 100 kilomètres (source : Ademe).

Une offre premium pour la pose de fibre optique.

Le constructeur Bagela, dont nous assurons la distribution exclusive en France, développe une gamme complète pour les travaux de déploiement de fibre optique.

Portage de Fibre Optique

Les dispositifs de portage de fibre optique Bagela permettent de souffler à l’air ou porter à l’eau un câble de fibre optique de diamètre 1 à 27 mm, ou une à plusieurs micro gaines. Le modèle Multiflow est idéal pour le sous tubage.
> Voir la gamme Portage de Fibre Optique

Pousse câble

Compact, léger, polyvalent, le pousse câble Bagela est notamment utilisé pour la pose de câble de fibre optique et l’aiguillage. Il permet d’augmenter les distances de pose, d’éviter les raccordements et de diminuer l’indice de friction en sortie de courbe.
> Voir la gamme Pousse câble

Remorque porte touret

En plus d’offrir sécurité, facilité de chargement et confort de conduite, la remorque Bagela série BKT peut supporter jusqu’à 9 tourets de fibre optique grâce à son support conçu sur mesure.
> Voir la gamme Remorque porte touret

Accessoires

Manchons connecteurs, têtes de tirage, cages et carrousels de déroulage, support multi-tourets, manomètres, furets, parachutes… Nous proposons une gamme étoffée d’accessoires et équipements pour la fibre.
> Voir le catalogue Accessoires Réseaux / VRD

En photo : portage de fibre avec le Microflow, accessoires et remorque porte multi-tourets Bagela

La presse en parle : Construction Cayola

Bagela, plus de 30 ans d’expérience dans les VRD.

Bagela est une entreprise familiale basée au Nord de l’Allemagne, qui s’est bâtie une réputation internationale en tant que fabricant d’équipements pour la pose de câbles (portage de fibre optique, dérouleuses porte touret, pousse câbles…), de treuils (tirage et réhabilitation) et de recycleurs d’enrobé.

Investir dans des équipements Bagela, c’est profiter de leur qualité de fabrication, robustesse, durabilité, et technologie de pointe.

Choisir les équipements Bagela, c’est assurer confort et sécurité aux équipes de chantier avec des techniques toujours plus performantes.

Avec plus de 30 ans d’expérience, Bagela mets son savoir-faire au service de vos chantiers. Découvrir toute la gemme Bagela.

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